美国号称是垂直起飞其实不是

自古以来，人类对飞行就充满了渴望，但限于科技水品不发达，这个梦想一直未能实现，直到近代，工业革命以后，人类科技发展突飞猛进，飞翔从一个遥不可及的梦变成了现实。

现今人类已然发明了各种飞行器，飞机无疑是最常见和最成熟的一种。

我依稀记得高中物理上介绍过 飞机能翱翔于天空的原因，奥秘是其机翼，飞机的机翼，下侧平坦，而上部拱形，因飞机高速前进，遂在机翼处会产生高速气流，而因机翼的特殊形状，下面的气流速度要比上面快，产生一个向上的压力，所以飞机就被“抬”起来了。

大部分飞机都采用的这个原理，所以起飞需要很高的速度，以至于民用机场都有很长的跑道。

百科回答，版权科必个反会究，未经许可，不六得转载 历史表明，每次重大的科技进步，都是通过战争实现的，很多现代设备，都是先用于军事，然后才慢慢变为民用的，如电脑、卫星。

在真正的战争中，不可能有那么大的场地做跑道，所以STOVL（短距起飞，垂直降落）战机和VTOL（垂直起降）战机就应运而生。

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F35B就是垂直起降机，它能垂直起降，是因为它的特殊结构，其尾部喷口能大幅度转动，起飞时喷口向下；在驾驶舱后还有一个升力风扇，可与发动机相连，只有在起飞时才打开，平飞时不使用；在两个机翼下各有一小喷口，垂直起飞时能提供少部分升力，但其主要作用是平衡战机。

这四处升力提供装置，就好比一只手的四个手指，能轻易托起一本书，而一个或两个手指则不能办到。

但垂直起飞实战作用并没有短距起飞大，美军的AV-88鹞式战机就属于垂直起降，垂直起降需要一个向上的巨大推动力，而这个推动力则全部来自发动机，因此对战机重量有严格要求，战机过重会导致无法起飞。

这就导致战机无法佩戴重型武器，甚至无法装满燃油，这当然是个大问题，所以垂直起飞意义并不大。

F35B同样如此，如果垂直起飞，其起飞重量被限制在16.8吨，超过则无法起飞，而F35B机身重量就有14.7吨，因此就只剩下2.1吨的有效荷载，也就是说燃料+飞行员+弹药不能超过2.1吨。

这种情况下，即使不带弹药，也只能装1/3的燃料，如果要携带弹药，1吨的话，燃料还要更少，大概只有1/5。

所以通常F35B采取的起飞方式不是垂直起飞，而是短距起飞，通过一百来米的助跑，其机翼就可产生一定的升力，所以载重量会得到大大提高。

况且一百来米的跑道，实用性也很高，一个学校的操场就能满足，一段平坦的马路也行。

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要想达到垂直起飞且载重量较大，要解决的问题就是，发动机动力的提升，即发动机动力远大于机身重量。

以人类目前超高的科技发展水平，相信在不久的将来就能实现。