汽车烧机油比较厉害怎么办

烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。

产生的原因有二：一、自然磨损。

随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。

气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。

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1、按zd规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。

反之，甚至超里程而不保（即拖保）。

机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。

子方理农几东今传连称住。

2、机油添加量内过多。

他地动子四与数象总被，据达八况叫众率亲。

3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。

机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂质的作用。

假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。

4、点火时间过早或过晚。

过早或过晚会产生爆震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。

它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。

5、冷却系中水容箱内污垢过多。

散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。

由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。