收割机无级变速轮
这是因为收割机在作业中一般都是向左转弯要比向右转弯多得多,无级变速的收割机转弯的变速箱工作原理是将需要转向的方向(如向左转弯就是左侧)的驱动轮制动住,达到需要的角度后再松开,以达到转向的目的。
在反复的制动与放松过程中会产生很大的冲击力,从而造成驱动轮与驱动轴间花键的快速磨损,两者产生间隙后就会造成驱动轮螺丝的松动,只有更换收丝驱动轮(也就是让驱动轮和驱动轴紧配合)才能解决。
这是因为收割机在作业中一般都是向左转弯要比向右转弯多得多,无级变速的收割机转弯的变速箱工作原理是将需要转向的方向(如向左转弯就是左侧)的驱动轮制动住,达到需要的角度后再松开,以达到转向的目的。
在反复的制动与放松过程中会产生很大的冲击力,从而造成驱动轮与驱动轴间花键的快速磨损,两者产生间隙后就会造成驱动轮螺丝的松动,只有更换收丝驱动轮(也就是让驱动轮和驱动轴紧配合)才能解决。